21 December

Asfaltsrace i Finspång bjöd på ett härligt väder. eller inte!!!! Spöregn och jättehalt vart ingen jätte succe så efter 2 åk kastades handuken in eftersom tävlingen inte gällde ngt. Istället släpades bilen hemåt igen, spolades av och på med grussetupen igen. I väntan på nästa rally i Katrineholm så hjälpte vi Kula så gott vi kunde med hans bil. Den ville absolut inte fungera så fort man belasta den. Kula hiva sig in under instrumentpanelen för att kontrollera kabelbrott men det enda han märkte var att det blev trångt mellan ratten och stolen. Nästan så vi fick ta bort ratten för att skulle kunna komma loss igen.

20 December

Dags för Supercups tävling igen och denna gång på hemmaplan, Valdemarsviks Viksåttan. Riktigt grymma vägar som svängde klippt hela tiden. Bra ladd och attack men ändå blev vi ifrån åkta. Men vem bryr sig, vi hade skitskoj som vanligt och imellan sträckorna han vi med o prata lite skit med Niklas vars bil Patrik hjälpt till att byta ut lite plåtar på sen kraschen i Strängnäs. Även Kula och Tobias var med och åkte. En liten fadäs på sista sträckan knölade till den fina 240:in lite.

19 December

Samtax rallyt gick av stapeln i skogarna runt Strängnäs och Tobias och Hasse fick åter igen förtroendet att åka service åt oss efter deras lilla felkörning när vi skulle till Herrljunga. Kula hade inte tid att följa med då han hade en klipptid senare under dagen. Hasse satt bestämt i högerstolen under hela resan dit i hopp om att inte tappa bort sig i navigationen denna gången eller?? Nja enligt säkra källor hade det varit kräftskiva kvällen innan så det kanske var förklaringen till tystnaden. Till tävligen då, vi fortsatte sen Herrljunga att bara åka på o försöka få upp lite mer fart efter uppehållet och även här kom vi runt utan några fadäser. Värrre gick det för 940 kollegan Niklas Sääw som skrota sin bil istället i redig avåkning. Suck från Niklas med Patrik jublade över att få ha något o snickra på nu när hans egen bil skötte sig

18 december

Äntligen fick vi åka tävling igen. Bilen fungerade klockrent och bara att få komma runt utan bekymmer kändes som en seger. Nu jäklar va vi igång igen med tävlandet så vi anmälde oss till Samtax rallyt i Strängnäs som nästa tävling bara för att få åka nåt.

17 December

Dags för inkörning av motorn samt att få känna lite på materialet igen kändes hur bra som helst efter uppehållet. Dom sista dagarna innan kullingstfrofen kändes hur bra som helst och allt bara flöt på och vi ägnade oss åt lite småpyssel på rallybilen. Sen var det äntligen dags igen för tävling i Herrljunga. Resan dit blev ju ett äventyr bara det. Patrik och Jonas tog sig en powernap på vägen ner medans Kula kollade efter nyblivna singelmammmor i lokaltidningen. Då lyckades övriga besättningsmän med bedriften att missa avfarten till Herrljunga och fortsatte till Vara istället. Dom låg inte på plus när vi vakna till liv igen o märkte deras lilla "fadäs". Men men vi kom fram tillslut och nu var det äntligen dags för tävling igen

16 December

Äntligen äntligen äntligen, Efter 2 månaders uppehåll och utan motor till rallybilen så var den äntligen ihopsatt igen. Nu kändes livet mycket lättare igen och nu blickade vi framåt mot kullingstrofen. Sämre gick det i Vimmerby, Patrik vann sitt första kvalheat men blev sen för het på gröten och allt gick käpprätt åt H-vete. Bilen fick inte följa med hem tyvärr, men men nästa år får vi se om det står något nytt bygge på startplattan

15 December

Arbetet med folkan gick inte direkt smärttfritt, Massa krångel och strul in i det sista. Trodde ett tag att Patrik skulle ge upp för ingenting fick gå bra. Men men tillslut fungerade allting och bygget blev nästan för bra för att användas till folkrace. I samma veva som folkan blev klar så hade äntligen dom nya kolvarna till 940:in kommit hem. Så efter Vimmerby var det full action i garaget igen